|
1. Målsättning
Målsättningen med reglerna i detta kapitel är att definiera olika typer av
generalarrangemang med avseende på:
- Däcksarrangemang och vädertätt skydd
- Förhindrande av vattenfyllning
Dessutom presenteras ett sammandrag av regelkrav relaterade till
generalarrangemang för att underlätta användningen av reglerna. Avsikten med detta är att hjälpa planerare och övriga personer som använder sig av reglerna att
identifiera faktorer som påverkar planeringen av båtar.
Till sidans början
2. Hänvisningar
I detta kapitel hänvisas till följande dokument:
ISO 12217 Utvärdering och klassificering av stabilitet och flytförmåga
ISO 11812 Vattentäta och snabblänsade brunnar
ISO 12217 Fönster, ljusventiler och luckor
2.1. Olika generalarrangemang
Regelkraven anges i många fall i relation till båtens
generalarrangemang. Ofta hänvisas speciellt till däcksarrangemang, vädertäthet och länssystem. I reglerna
antages att båten har något av generalarrangemangen som beskrivs i punkterna 2.2...2.5.
Indelningen motsvarar de principer som anges i standarden ISO 12217.
2.2. Däckad båt
Den vågräta projektionen av en däckad båt består av följande element i vilken som helst kombination.
- Vattentätt däck och överbyggnad; och/eller
- Snabblänsade brunnar som uppfyller kraven i kapitel 5; och/eller
- Vattentäta brunnar som uppfyller kraven i kapitel 5 och vars sammanlagda deplacement är mindre än LH ×BH × FM /40
- Stängningsanordningar som uppfyller kraven i Kapitel 3.
En yta som består av ovannämnda element, är ett väderdäck.
Styrkan hos väderdäcket bör uppfylla kraven i kapitel 10 (fiberarmerad plast), 14 (aluminium) eller 18 (stål), snabbt länsande eller vattentäta brunn bör uppfylla kraven i kapitel 5 och stängningsanordningarna kraven i kapitel 3.
Brunnarnas sammanlagda yta bör i planeringskategorierna A och B uppfylla kraven i kapitel 5.
Bild 1. Egenskaperna hos en däckad båt
2.3. Delvis däckad båt
I en delvis däckad båt består minst två tredjedelar av den horisontala projektionen av vädertäta däck, överbyggnader eller övriga skydd som är avseddar att leda vattnet tillbaka i havet och vars vilkas öppningar och stängningsanordningar uppfyller kraven på stängningsanordningar i kapitel 3. Denna area bör omfatta alla areor från båtens för till punkten LH/3 från för till akter, samt en avvisarkant på 100 mm runtom båten förutom vid akterspegeln. Styrkan hos ovannämnda däck och övriga skydd bör uppfylla kraven i kapitel 10, 14 eller 18 beroende på byggnadsmaterial. Eventuellt snabbt länsande och vattentäta brunnar bör uppfylla kraven i kapitel 5 och kraven på stängningsanordningar i kapitel 3.
Dessutom får fulldeplacementet hos en delvis däckad båt inte överstiga
(12· LH
· BH)1,5 kg. 
Bild 2. Egenskaperna hos en delvis däckad båt
2.4. Öppen båt med pontoner
En båt som inte uppfyller kraven på däckad eller delvis däckad båt klassificeras som öppen båt. Som norm gäller att
reservdeplacement på en öppen båt består av båtens täta
fribord, vilka bör vara kontinuerliga. Om båten har ett däck och/eller brunn som vid lätt
last huvudsakligen befinner sig ovanför vattenlinjen, och i vilken vatten kan samlas och försämra stabiliteten, bör man gå till väga enligt följande:
- Kraven på fribord och stabilitet bör uppfyllas i de fall utrymmen ovanför vattenlinjen fyllts med en vattenmängd som motsvarar 25 % av
volymen, eller
- Däcksarrangemangen bör ändras så, att det vatten som samlas ovanför vattenlinjen snabbt kan ledas till utrymmen nedanför vattenlinjen, där tömningen sker med länspumpar.
Deplacement i full last hos en öppen båt får inte överstiga (12· LH· BH)1,5 kg.
2.5 Öppen båt med flytmedel En öppen båt kan vara utrustad med
flytmedel. I så fall är vissa krav lägre.
2.5. Sluten båt
I en sluten båt består en betydande del av totalvolymen av helt vattentäta utrymmen. Dessa utrymmen bör uppfylla kraven på
flytmedel, och båten skall med hjälp av dessa flyta vattenfylld och bära 133% av
den största lasten. Alla utrymmen utom de slutna, skall antas vara vattenfyllda.
Eventuella vädertäta utrymmen får medräknas då båtens intakta stabilitet bedöms. Bredden hos eventuella brunnar får inte överstiga 70 % av skrovets bredd och höjden av skottets kant från vattenlinjen i aktern bör vara högst 30 % av skrovets bredd. En typisk
sluten båt är en gummibåt med hård botten, s.k. RIB. Dessa har vattentäta
(slutna) utrymmen enligt ovan, vilka vanligtvis består av pontoner tillverkade i fiberförstärkt polymerfilm.
Pontonerna hålls i form med hjälp av lufttryck och båtens bottenkonstruktionen består av fiberarmerad plast, aluminium eller motsvarande material. Materialet och arrangemanget hos luftpontonerna bör uppfylla kraven i ISO 6185 och bottenkonstruktionen bör uppfylla kraven på ifrågavarande byggnadsmaterial enligt kapitlen 10, 14 eller 18.
Till sidans början
3. Sammandrag över av kraven för
generalarrangemang
Eftersom många regelkrav påverkar båtens generalarrangemang anges i tabell 1 ett sammandrag för att underlätta regelanvändningen vad gäller dessa frågor med hänvisningar.
Tabell 1. Frågor gällande generalarrangemang samt hänvisningar.
|
Ämne |
Kapitel |
|
Personsäkerhet |
|
|
- Arbetsdäck |
27 |
|
- Förhindrande av fall överbord |
27 |
|
- Dörrar och luckor |
27 |
|
- Nödutgångar och -öppningar |
27 |
|
Inredning |
|
|
- Toaletter |
26 |
|
- Gångarnas bredd |
26, 36 |
|
- Sittplatser |
36 |
|
- Ståhöjd |
36 |
|
Styrplats |
|
|
- Sikt från styrplatsen |
30 |
|
- Placering av styrutrustningreglace |
30 |
|
- Lanternor |
30 |
|
Tillgänglighetsmoment och underhåll |
|
|
- Förankring, förtöjning, bogsering |
32 |
|
- Bränslesystem |
32 |
|
- Kylsystem |
32 |
|
- Skrovgenomföringarnas stängningsventiler |
32 |
|
- Länsarrangemang |
32 |
|
- Styrsystem |
32 |
|
- Hydraulsystem |
32 |
|
- Elsystem |
32 |
|
Brandskydd |
|
|
- Utrymmesarrangemang |
28 |
|
- Maskinrum och tankutrymme |
28 |
|
- Strukturellt brandskydd |
28 |
|
- Fasta brandsläckningssystem |
28 |
|
Lasthantering |
|
|
Lastning och placering |
34 |
Till sidans början
|
