 |
1.
Tarkoitus
Tässä luvussa annetaan lisävaatimuksia erikoislaitteille. Sääntöjen
tässä versiossa vain säännöt kansinostureille on toteutettu.
Sivun alkuun
2. Laajuus
Seuraavat vaatimukset pätevät koneellisille kansinostureille.
Sivun alkuun
3. Ylikuorman esto
3.1. Rajoitukset
Nostolaitteen tulee olla niin järjestetty, että voidaan välttää:
- Nostamasta suurempaa taakkaa kuin mille nostolaite on suunniteltu;
- Suuria aluksen kallistuskulmia nosturin puomin pituuden ja kuorman
epäsuotuisan yhdistelmän seurauksena.
3.2. Nostovaijerin ylikuorma
Nostolaite, joka nostaa kuorman vaijerin avulla, tulee olla niin rakennettu,
että vaijeri ei ylikuormitu kun koukku saavuttaa sisimmän asentonsa.
Käytettäessä kansinosturia ei staattinen kallistuskulma
saa ylittää 10o millään kuorman ja puomin pituuden
yhdistelmällä.
3.3. Suurin sallittu kuorma
Nostolaitteessa tulee näkyvässä paikassa olla merkintä, josta ilmenee suurin
sallittu kuorma. Merkinnästä tulee ilmetä vähintään kolme eri kuormaa ja
vastaavat puomin pituudet jotka epäedullisimmassa asennossa aiheuttavat 10o
kallistuskulman. Mikäli nostolaitteella on automaattinen kuormanrajoitin, saa
merkitä suurimman sallitun kuorman eri nostolaitteen asennoille. Muita
merkintöjä, jotka saattavat olla harhaanjohtavia, ei sallita.
Sivun alkuun
4. Lujuuden dokumentointi
4.1. Nosturin lujuus
Joka nostolaitteella tulee olla akkreditoidun koestuslaitoksen myöntämä
todistus, josta ilmenee mille kuormalle nostolaite on hyväksytty.
4.2. Strength of fastening
Nostolaitteen kiinnitykselle ja sille osalle venettä, joka kuormittuu,
vaaditaan laskelma, joka osoittaa, että varmuuskerroin metallirakenteelle on
vähintään 5 ja lujitemuoville vähintään 7.
Sivun alkuun
|